Специальная серия профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 9.8 AMHS PROLINE. Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.

Мощность лодочного мотора MARLIN MP 9.8 AMHS PROLINE позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.

1. Подзарядка электронных устройств доступна прямо от работающего мотора. Мотор оснащен полным «электропакетом», включая в себя:

   •   катушку переменного тока,

   •   стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В),

   •   водонепроницаемый автомобильный прикуриватель с герметичной крышкой.

2. Тахометр и датчик МЧ на румпеле

   Для удобства, счетчик моточасов установлен на румпеле. Он находится в прямом поле зрения и на безопасном расстоянии от всех движущихся элементов мотора. Счетчик моточасов отслеживает общую наработку мотора, а встроенный тахометр помогает мастеру-механику в момент настройки работы двигателя. Опираясь на данные тахометра можно подобрать оптимальный шаг винта, необходимый именно для Вашего комплекта «лодка, мотор, груз».

3. Шумоизоляция капота

   Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28 процентов

   Вес, кг

   26
   Длина, см

   70
   Ширина, см

   41
   Высота, см

   110
   Тип

   бензиновый
   Система управления

   румпель
   Количество тактов

   2
   Мощность, л.с.

   9,8
   Мощность, кВт

   7,2
   Рабочий объем, см3

   169
   Максимальные обороты двигателя, об/мин

   5000-6000
   Запуск

   ручной
   Высота транца

   S
   Длина дейдвуда, мм

   435
   Количество цилиндров

   2
   Диаметр цилиндра, мм

   50
   Ход поршня, мм

   43
   Редуктор, х

   2.08 (27/13)
   Тип смазки

   смесь
   Система смазки

   топливная смесь
   Пропорция топливно-масляной смеси

   50:1
   Охлаждение

   водяное
   Топливный бак

   внешний
   Объем топливного бака, л

   12
   Наличие топливного коннектора

   Да
   Передача

   вперед-нейтраль-назад
   Система подачи топлива

   карбюратор
   Система зажигания

   CDI
   Электронная система зажигания

   да
   Расход топлива, л/ч

   4,3
   Генератор переменного тока

   12В/6А
   Подъем мотора

   ручной
   Регулировка угла наклона мотора

   да
   Регулировка заглубления винта

   нет
   Передвижение по мелководью

   да
   Количество лопостей винта

   3
   Диаметр винта, "

   8,9
   Шаг винта, "

   8,5
   Приводное зацепление гребного винта

   шлицевое соединение
   Телескопический румпель

   нет
   Наклон румпеля

   да
   Система выпуска отработанных газов

   сквозь ступицу гребного винта
   Тросовый талреп для остановки двигателя

   да
   Аварийный выключатель двигателя

   да
   Блокировка стартера при реверсе

   да
   Ограничитель частоты вращения

   да